各农村派出所(边防所)、交警大队:
现将近三年中秋节假期前后(9.12-9.16)道路交通事故分析情况通报如下:
一、近三年中秋节假期前后5天(9.12-9.16)交通事故接警数虽然有所下降,但简易事故呈上升趋势。
时间
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接警数
|
简易程序
|
一般程序
|
起数
|
受伤数
|
起数
|
死亡数
|
受伤数
|
2016年
|
85
|
20
|
3
|
6
|
0
|
5
|
2017年
|
82
|
22
|
6
|
4
|
0
|
4
|
2018年
|
59
|
27
|
17
|
6
|
0
|
9
|
合计
|
226
|
69
|
26
|
16
|
0
|
18
|
日均
|
25.11
|
7.67
|
2.89
|
1.78
|
0
|
2
|
二、近三年中秋节假期3天日均事故呈上升趋势,碰刮事故多发。
时间
|
接警数
|
简易程序
|
一般程序
|
起数
|
受伤数
|
起数
|
死亡数
|
受伤数
|
2016年(9.15-9.17)
|
40
|
10
|
1
|
6
|
0
|
8
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2017年(9.4-9.6)
|
47
|
9
|
4
|
1
|
0
|
1
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2018年(9.22-9.24)
|
57
|
9
|
4
|
8
|
0
|
9
|
合计
|
144
|
28
|
9
|
15
|
0
|
18
|
日均
|
16
|
3.11
|
1
|
1.67
|
0
|
2
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三、小车、摩托车及电动车是引发事故的主要车型。
近3年中秋节前后,小车发生事故5起、受伤14人,分别占中秋节前后总数的31.25%、77.78%。电动车发生事故6起、受伤9人,分别占中秋节前后总数的37.5%、50%。摩托车发生事故4起、受伤4人,分别占中秋节前后总数的25%、22.22%。货车发生事故1起、受伤1人,分别占中秋节前后总数的6.25%、5.56%。
四、中秋节前后城区事故多发。
近3年中秋节前后,城区道路发生事故10起、受伤12人,分别占中秋节前后总数的62.5%、66.67%;乡镇道路发生事故6起、受伤6人,分别占中秋节前后总数的37.5%、33.33%;国道发生事故2起、受伤2人,分别占中秋节前后总数的12.5%、11.11%。
五、无证、酒醉驾、违法会车等违法行为是引发事故的主要原因。
中秋节前后出行人员较多,绝大部分无证、酒后驾驶机动车极易引发事故。近三年中秋节前后,发生一般程序事故:醉酒驾驶1起,占一般程序总数的6.25%。无证驾驶3起,受伤3人,分别占一般程序总数的18.75%、16.67%。未按规定让行5起,受伤8人,分别占一般程序总数的31.25%、44.44%。发生简易程序:未按规定让行11起、受伤4人。在同车道行驶中,不按规定与前车保持必要的安全距离的7起,受伤3人。
六、时间分布
在24小时分布方面:18-19时发生事故3起、受伤3人,为事故发生的主要时段。
2019年9月12日至9月15日为中秋节假日,受传统节日影响,我市将迎来“中秋”小长假车流高峰。为全力做好中秋节交通安全保障工作,根据近三年交通事故特点的分析,结合当前的交通形势,对2019年中秋假期道路交通安全形势分析预判如下:
(一)要将旅游景区作为交通安保工作重点。太姥山景区、牛栏岗景区、九鲤溪景区、翠郊古民居等景区多山路,弯道多,视线不良,安全隐患多,驾驶人不熟悉线路,极易发生事故,需加大警力做好道路交通安全保卫工作。
(二)严查交通违法。从严查处营运客车、旅游包车超载、疲劳驾驶、准驾车型不符,私家车、农村“五小车辆”酒后驾驶、违法停车、超员、涉牌涉证、人货混装等交通违法行为。
(三)做好交通疏导。晴天、白天出行量大、人流量、车流量剧增,极易引发碰刮事故,需加强警力部署,做好交通疏导及安保工作。
(四)细化工作措施。各农村派出所、交警大队要加强中秋小长假期间交通安全形势研判,针对中秋交通出行规律特点、天气、事故等情况和营运驾驶人、乘客、自驾人员、农村群众等不同群众,及时调整工作部署,科学安排警力上路,采取针对性措施,强化道路交通安全管理工作。
福鼎市公安局
2019年9月10日